Die neue Mobilitätszentrale am Leipziger Hauptbahnhof wurde als Stahlturmbauwerk auf einem WU-Kellergeschoss errichtet. Dabei wurden der Keller und der Turm in großen vorgefertigten Modulen geplant, um den Ausführungszeitraum vor Ort zu minimieren. Die Statik beinhaltete auch den Nachweis der angebundenen Werbeflächen.